Quad Kymco MXU 700i LE Prime

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Le quad Kymco MXU 700i LE Prime offre des options exceptionnelles, donnant une valeur ajoutée à l’utilitaire et renforce encore plus sa efficacité.

Quad KYMCO MXU 700I LE PRIMELe MXU 700i LE Prime, trône avec ses roues en aluminium sport noir de 14 pouces, ses pneus de 26 pouces, son treuil de 1500 kg installé en usine, son EPS, ses amortisseurs Elka Shocks Stage 1 et ses protège-mains.
Basé sur le MXU 700i LE, vainqueur du championnat KYMCO, le Prime est construit autour du puissant moteur KYMCO de 695 cm3, à injection de carburant, refroidi par eau, 4 temps, 4 soupapes. Le MXU 700i LE Prime dispose également d’un bouton permettant, à la demande, de passer en 2 ou 4 roues motrices (2WD / 4WD), entraîné par la transmission CVT automatique de KYMCO avec modes de conduite HLNRP.
Suspension à double bras triangulaire à chaque coin, avec une puissance de freinage assurée par des freins avant à double disque et un frein à disque arrière monté sur l’arbre, pour un contrôle affirmé sur tout type de terrain. Le châssis a une garde au sol élevée de 26 cm pour permettre à l’aventurier d’effacer les rochers ou les ornières. Le système de frein moteur actif de KYMCO accentue encore le contrôle. Le MXU 700i Prime est équipé de rangements à gauche et à droite, d’un garde-boue arrière et d’une prise pour accessoires 12V. Il est disponible en noir mat.

Excellent en tout terrain ce quad construit sur la plate-forme améliorée du MXU 700i LE EPS, le Prime reprend toutes les fonctionnalités de la norme MXU 700i LE EPS :

  • Direction assistée électronique (EPS)
  • Suspension avant à deux bras triangulaires
  • Suspension arrière à deux bras avec barre stabilisatrice
  • Injection électronique de carburant (EFI)
  • Racks de chargement avant et arrière
  • Affichage d’instrument numérique / analogique multifonctionnel
  • Double compartiments de stockage
  • Plaque de montage du treuil
  • Capacité de remorquage: près de 500 kilos
  • CVT Transmission automatique HLNRP avec frein moteur
  • 2WD / 4WD à la demande avec blocage de différentiel
  • Freins hydrauliques à disque avant et arrière
Caractéristiques
Moteur :
– monocylindre 4T, simple ACT, 4 soupapes
– refroidissement par eau
Cylindrée : 694.6 cm3
Puissance Maximum: 11,3 kW
Mise en route : démarreur électrique
Boîte : Automatique à variation continue, marche arrière, rapport court
Transmission finale : 4×4, roues avant débrayables électriquement, blocage de différentiel avant
Réservoir essence : 16.5 litres
Longueur : 2205 mm
Poids à sec : 352 kg
Empattement : 1297 mm
Homologué : 2 personnes

GALERIE PHOTOS DU KYMCO MXU 700I LE PRIME

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