Quad Suzuki Kingquad 500AXI 4×4

Le Quad Suzuki Kingquad 500AXI 4×4 est un quad qui ne paie pas de mine mais joue sur d’autres arguments.

Quad Suzuki Kingquad 500AXI 4x4Le Quad Suzuki Kingquad 500AXI 4×4 est le remplaçant du 450 du même nom. Il reprend les éléments du haut de gamme, le Kinkquad 750 avec un bouilleur de 493 cm3 à injection, une transmission à cardan avec différentiel à l’avant et une boite auto à variateur avec rapports courts et longs + marche arrière, 2 ou 4 roues motrices.
La souplesse du moteur alliée à l’injection est appuyée par un châssis remarquable, des suspensions indépendantes et une direction assistée, option(700€) indispensable selon nous, qui, ensemble, permettent à ce quad d’évoluer sans crainte sur tout terrain et d’ effectuer sans encombre des franchissements.
Si l’on ne peut dire que la dotation en équipement est riche, elle est néanmoins suffisante et contient l’essentielle pour un baroudeur avec portes bagages avant et arrière, prise 12 volts et treuil. Si la selle se montre de taille moyenne elle permettra tout de même d’évoluer en duo même si ce n’est pas son exercice favori.
Son tarif est relativementabordable pour un quad Japonais puisque le prix débute à 8899€ en version libre et à 10299€ pour la version homologuée Paoletti.

Le Quad Suzuki Kingquad 500AXI 4×4 est le digne petit frère du KingQuad 750. Son vaillant moteur de 493cc à injection est toujours souple mais présent.Sa direction assistée et ses suspensions indépendantes le rendent confortable et facile à mener. Au niveau de l’équipement on est dans le classique et le minimum avec porte-paquets à l’avant et à l’arrière, des jantes alu 12″, une prise 12 volts, un treuil de série et … c’est tout. Reste que ce quad est polyvalent, permet de quader en rondo sans forcer et reste abordable pour un « Japonais ». Son tarif, 10299 euros en version homologuée.

Caractéristiques
Moteur :
– Monocylindre 4T
– refroidissement liquide
Cylindrée: 493 cm3
Mise en route : démarreur électrique
Boîte : auto avec rapports courts et longs + marche arrière, 2×4 ou 4×4 + marche arrière
Transmission finale : cardan et différentiel à l’avant
Réservoir essence : 17.5 litres
Longueur : 2115 mm
Poids à sec : 302 kg
Empattement : 1285 mm
Homologué : 2 personnes (version paoletti)

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